本文目录一览：

• 〖壹〗
  、闪招客重磅头条:在华22年零售巨头突然宣布:退出中国?
• 〖贰〗、「财经早汇」7月CPI增幅或升至2.7%
• 〖叁〗 、新冠总共死亡人数
• 〖肆〗
  、奔驰秀插混车型,Apex和Rimac拼电动超跑!28款车无缘日内瓦车展
• 〖伍〗、印度疫情是否完全无法控制了?

闪招客重磅头条:在华22年零售巨头突然宣布:退出中国?

〖壹〗 、往前追溯
，韩国的易买得
、马来西亚的百盛超市、法国零售巨头家乐福 、英国乐购也因资不抵债
、低价甩卖的方式退出中国市场；泰国的尚泰百货和韩国的乐天等等也悄然离去；就连美国电商巨头亚马逊也在宣布退出中国市场
。

「财经早汇」7月CPI增幅或升至2.7%

综合机构预测来看，7月CPI同比涨幅或反弹至7%左右。但根据生猪存栏量、粮食生产 、翘尾因素等多重因素判断 ，7月CPI涨幅小幅反弹不会改变下半年物价回落走势
，三四季度CPI涨幅将逐季回落，全年CPI涨幅维持稳中趋降
、前高后低态势 。

美国7月CPI同比持稳于7% ，核心通胀升至1%的六个月高位
，反映整体通胀压力可控但服务类费用持续攀升，市场对美联储9月降息预期增强 ，美元走弱
，股市受提振
。核心数据表现整体通胀：7月CPI同比上涨7%，与6月持平 ，略低于市场预期的8%；环比上涨0.2%
，符合预期。

美国7月CPI数据公布后，金融市场剧烈波动 ，核心CPI走高引发对美联储政策转向及经济风险的担忧 。核心CPI数据超预期走高，通胀压力再现美国7月未季调核心CPI年率升至1%
，创五个月新高，高于市场预期的0%；月率升至0.3% ，为1月以来比较高
，虽符合预期但较前值0.2%有所提升
。

虽然我们的CPI数据常年维持在2%以下的水平，但随着全球范围内的各种生产原材料费用上涨 ，我们的CPI也会出现一定的涨幅。在此之后
，我们的CPI很有可能会在7月份突破7%以上，甚至有可能会突破3% 。在日常生活当中 ，我们经常所购买的各种生活用品的费用甚至会因此而出现10%以上的涨幅
。

新冠总共死亡人数

截至2025年3月
，全球新冠疫情累计死亡人数已超过700万例，具体数据为7 ，091
，788例。以下是主要国家及全球层面的详细数据：全球整体数据世界卫生组织（WHO）发布的最新数据显示，截至2025年3月16日 ，全球累计新冠死亡病例达7，091
，788例 。这一数字反映了疫情三年间全球范围内的直接死亡影响
。

综合不同渠道信息：新冠疫情在中国的死亡人数统计因统计方式和时间范围不同存在差异，主要集中在4 ，636人至约32万人区间。 官方累计报告数据国家卫健委统计：截止2023年初
，累计新冠死亡病例约4，636人 ，此数据随疫情发展和统计调整可能变化 。

截至相关报道时间
，新冠病毒已导致全球超过2000万人死亡，其中美国官方公布的新冠死亡病例数超过122万 ，超额死亡数达150万。以下为具体信息：全球死亡情况：新冠疫情暴发至今已过去五年
，根据美国《纽约时报》2月26日发表的文章，疫情已导致全球超过2000万人死亡
。

奔驰秀插混车型,Apex和Rimac拼电动超跑!28款车无缘日内瓦车展

〖壹〗、其中 ，奔驰貌似原计划是要展出多款新能源车型
，包括混动版AMG GT 7插混版CLA 、插混版GLA和新款E级插混版车型。沃尔沃子品牌极星带来的是刚发布不久的Percept纯电动概念车，而雷诺则打算发布一款名为Morphoz的电动概念车 。 中国车企方面 ，造车新势力爱驰曾计划携爱驰U5欧洲版车型和全新纯电动概念车U6 ion亮相
。

〖贰〗、日前，英国跑车制造商APEX正式发布了最新纯电超跑AP-0的预览图
，该车将在3月日内瓦车展正式亮相。据悉，这将是一辆可以直接下赛道的超轻量化电动跑车 ，其潜在竞争对手包括莲花Evija
、宾尼法利纳 Battista和Rimac C_Two 。AP-0将使用碳纤维一体式车身结构
，得益于此，其整备质量仅有1200公斤
。

〖叁〗、大众集团即将布加迪出售给克罗地亚电动汽车巨头Rimac Automobili。以16缸超级跑车和二战前汽车杰作闻名的豪华汽车品牌布加迪 ，很可能将通过保时捷转让给Rimac
，以换取被称为“欧洲特斯拉
”这家品牌中更大的股份 。有消息称，大众高管上周批准了这项交易 ，但还没有得到监事会的批准
。

〖肆〗 、日内瓦上最受期待的车型
，除了SUV
、电动汽车、几百万的超跑豪车，而是丰田这款汽车的回归 ，它就是Supra！此次展出的版本是专业赛道版
，因为碳纤维门 、复合车身面板等等部位都昭示着不是量产版本。GR Supra Racing概念车还有赛车座椅
、防滚架以及各种开关和拨片等全套赛车内饰 。

〖伍〗、Rimac C Two是2020年备受期待的另一款汽车
。该品牌起源于克罗地亚，这实际上将是他们的第二款超级跑车。最初是在2019年日内瓦车展上推出的 ，这是一个限量的版本，只会出售150辆 。

印度疫情是否完全无法控制了?

〖壹〗 、对新变异毒株反应迟缓印度首先出现的Delta变异株传播速度和致病性显著增强
，但政府在采取封锁措施时犹豫不决。一方面为维持经济运转，另一方面低估了变异风险
。待疫情扩散后再实施管控 ，病毒已难以控制
，导致传播范围扩大。

〖贰〗
、近来没有确凿证据表明印度疫情失控会直接导致其民众大规模冲击周边国家边境，但存在一定潜在风险 ，不过这种风险受多种因素制约
，实际发生的可能性较低 。从疫情失控现状看潜在风险疫情严重程度：2021年4月23日数据显示，印度疫情累计确诊1600万例 ，死亡人数累计接近20万
，且每天确诊人数30万还在不断递增
。

〖叁〗、哦，印度疫情我们大家都知道它的人口仅次于中国 ，但是他的教育医疗以及。各方面都是跟中国无法
，其比的所以说他们的疫情 。在控制方面以及预防治疗方面都是
。非常薄弱的。哦，控制起来也是难度非常大的 。

〖肆〗 、印度疫情失控的深层原因包括病毒变异
、医疗资源挤兑、社会管控放松及疫苗接种比例低；未来走向取决于政府管控力度 、疫苗接种推进和公众配合程度 ，存在较大不确定性
。

〖伍〗、政府管理存在严重漏洞缺乏严控决心：作为人口规模与中国相近的国家，印度政府未采取类似中国的严格防疫措施
，甚至未将违法防疫行为纳入法律约束。这种“放任式”管理导致疫情初期未能有效阻断传播链，为后续失控埋下隐患 。统筹能力不足：印度虽在低端制造业领域具备优势 ，但社会资源未形成有效分工
。

〖陆〗
、印度新冠病毒感染情况在早期看似不严重
，但实际存在社区传播风险，部分地区已出现病例快速上升趋势；封城在印度被认为是有必要的措施 ，可有效延缓病毒传播、减轻医疗系统压力
，但执行效果受公众配合度影响；封城在理论和实践上均被证明对控制疫情扩散有效，但需配合检测 、隔离等措施并持续足够时间。