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中新网广州3月14日电(记者蔡敏婕)2026年春运，广州的客流“热度 ”有多高？来自广州市春运办的数据显示 ，今年春运(2月2日至3月13日) ，广州离穗抵穗人员流动量累计达2.0亿人次，同比增长4.7% 。
多项客流指标刷新春运纪录 ，其中8项创下历史新高。营业性客运量(民航 、铁路、公路 、水路)累计约5667.5万人次 ，同比增幅达17.4%，客流规模与出行热度屡创新高 。
这些数据的背后，是面对多重压力叠加的严峻疏运挑战 。节后返程高峰期间 ，务工流 、探亲旅游返程流、商务流高度叠加 ，抵穗客流时间集中 、密度攀升。
“以前我们也预测客流，但更多是凭经验 。现在有了大数据 ，预测精度提高 。 ”广州市春运办工作人员于洋道出了其中的奥秘 ，“我们通过与机场 、铁路等部门数据互通，提前一天就能精准掌握到发班次和精确到个位数的客流量。”
这不是简单的数据罗列 ，而是一场基于科学的“预判战 ” 。春运启动前 ，广州市春运办依托智慧交通系统，通过大数据建模、多源数据融合分析 ，精准预测高峰日 、高峰时段 、离穗抵穗客流总量 。结合铁路大调图情况 ，分析各车站客流变化；结合白云机场T3航站楼投用，预判交通接驳能力；结合高速路网运行情况 ，完善应急预案。
春运“丝滑 ”出行的背后 ，是一个“最强大脑”在高效运转。在广州市交通运输局指挥大厅，一块巨大的电子屏上跳动着各类实时数据：列车到发信息、枢纽客流热力图、出租车运力分布 、高速路网车速……
广州智慧交通系统已实现交通数据全域整合，对外汇聚了民航 、铁路、高速公路等交通关键数据 ，对内统筹地铁 、公交 、出租车、网约车及道路实时路况等城市交通动态信息 ，构建起“一屏统览”的全域交通态势感知体系 。
“系统每年都在迭代升级，今年新增了乘客的网约车候车时长 、枢纽客流驻留时长监测 ，并完善了自动预警功能 。 ”广州市交通运输局科技信息处李俊健介绍 ，“通过系统，我们可以精准掌握未来24小时各时段列车到发客流规模 ，研判客流高峰趋势与运力供需匹配情况。 ”
此外 ，路网升级与服务优化同步推进 。机场第二高速南段 、增天高速等新线路建成通车，提升枢纽对外通达性；高速公路服务区加强停车引导 ，优化充电、餐饮等服务 ，防范停车饱和倒灌主线 。
今年高铁通宵运营17天，比去年增加4天。2月20日(正月初四) ，相比于往年提前了1天 ，广州南站 、白云站即加开多班次的“红眼列车”，客流高峰较往年提前，深夜部分时段出现短时公交 、出租车运力紧张、旅客等候时间较长的情况 。
次日 ，广州市春运办组织广州南站管委会 、白云区枢纽办共同开展现场调研 ，细致复盘，决定自年初五次日起增开夜间免费接驳专线 ，增加50%公交运力并加密公交发班频次 ，同步协调网约车平台加大运力投放 。次日，相关情况有效改善 ，疏运效率持续提升。(完)【
