本文目录一览：

• 〖壹〗 、多款新车因疫情影响上市时间调整,延期或线上发布
• 〖贰〗、疫情对2月新车上市有影响吗?
• 〖叁〗
  、疫情来袭,车企能为经销商做什么?
• 〖肆〗、疫情之下,新车要上市该怎样办?有其他替代方式进行?
• 〖伍〗 、三月车企销量出炉,中国汽车“自主三强
  ”逆势突围

多款新车因疫情影响上市时间调整,延期或线上发布

〖壹〗
、多款新车因疫情影响，对上市时间进行了调整 ，具体如下：延期上市吉利icon：已在广州车展正式发布，原定于今年2月14日上市
，近来已宣布延期上市，具体时间未定。一汽 - 大众捷达VS7：原定于2月26日上市 ，上市活动延后
，具体延后时间要看疫情状态，不过26日当日仍会发布上市信息 。

〖贰〗、吉利ICON因疫情延期上市 ，奇瑞捷豹路虎发现运动版按原计划2月14日上市
，其他多为年度改款车型。以下是具体新车信息：吉利ICON：原计划于2月14日情人节上市，受疫情影响选取延期上市
。本田XR-V：文中未提及该车此次相关具体变化等信息 ，仅作为上周新车提及展示。

〖叁〗 、动力：率先推出两款搭载0TFSI发动机的车型
，售价区间为75万-83万；搭载0TFSI发动机的车型将于8月上市 。雷克萨斯LM原定上市时间：2月24日 现计划：未明确说明是否延期，但预售期已被炒得火热 车型亮点：尺寸：长宽高分别为5100mm
、1980mm、1950mm ，轴距高达3000mm
。

〖肆〗 、新一代国产奥迪A3因受疫情等因素影响
，上市时间从原计划的1月15日推迟至1月底，近来已开启预售 ，预售价为200-200万元。以下是关于新一代国产奥迪A3的详细介绍：车型版本：全新国产A3将会推出长轴版三厢（Limousine）和标准两厢（Sportback）两种车型 。

〖伍〗
、凯迪拉克首款纯电Lyriq因受美国冠状病毒疫情影响延期发布，原定于4月2日在洛杉矶的发布会取消并择期举行
。 以下是关于该事件及相关车型的详细介绍：延期原因：凯迪拉克官方表示
，受美国冠状病毒疫情影响，将取消原定的Lyriq发布会。

疫情对2月新车上市有影响吗?

疫情对2月新车上市的影响主要体现在发布形式转变和营销策略调整上 ，但未阻碍新车按计划上市
，部分车型通过低价策略或线上渠道应对市场变化 。新车上市形式全面线上化2月上市的发现运动版、菲斯塔纯电版 、全新瑞虎雷克萨斯LM和捷达VS7等车型，均取消线下发布会并转为线上发布
。

二月原计划上市的多款新车因疫情影响 ，上市计划几乎全部延迟
，具体如下：北京现代菲斯塔EV原定上市时间：2月18日 现计划：推迟至3月份 车型亮点：菲斯塔EV采用封闭式前格栅
、修长的LED矩阵式灯组、低风阻造型轮毂，突出“运动”风格。

多款新车因疫情影响 ，对上市时间进行了调整
，具体如下：延期上市吉利icon：已在广州车展正式发布，原定于今年2月14日上市 ，近来已宣布延期上市
，具体时间未定 。一汽 - 大众捷达VS7：原定于2月26日上市，上市活动延后 ，具体延后时间要看疫情状态，不过26日当日仍会发布上市信息
。

一方面
，大型活动需要等待疫情充分解决，才有望解禁；另一方面 ，新产品的销售计划
，也可能受到供应链 、复产复工的影响；更为重要的是，疫情对汽车消费信心的影响将持续一段时期 ，大量中小企受影响
，也将造成一定时期内汽车消费意愿的下降。

吉利ICON因疫情延期上市，奇瑞捷豹路虎发现运动版按原计划2月14日上市 ，其他多为年度改款车型 。以下是具体新车信息：吉利ICON：原计划于2月14日情人节上市
，受疫情影响选取延期上市。本田XR-V：文中未提及该车此次相关具体变化等信息，仅作为上周新车提及展示
。

而疫情对于汽车产业的影响 ，已经初现。 据汽车有智慧观察发现
，虽然多数企业已经复工，但基本上采用的是远程办公模式 ，而之前定下的新车上市，也迫不得已延期
，或者采用线上发布的方式 。

疫情来袭,车企能为经销商做什么?

〖壹〗、而一汽奔腾亦提供了对经销商“一减负二支持三保障六项政策 ”和用户“两净两时挚心关怀四项服务
”的举措，销售指标方面 ，一汽奔腾做了大幅降低
，“以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核 ，所有政策激励均按比较高档给与
，为经销商减负，保障经销商利益的最大化
。

〖贰〗
、比如多家车企发布公告称 ，调整经销商商务政策
，给予补贴甚至取消销量考核，减轻经销商压力。为减轻经销商的压力 ，沃尔沃汽车率先宣布
，启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴 、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策 。

〖叁〗
、车企可与经销商合作，与车主直接沟通 ，通过简单诚挚问候、解决具体困难 、联合举办抗疫情公益活动等方式，打造品牌归属感
、体现品牌差异、提升忠诚度
。从用户新诉求出发
，提前备战疫情后的销售反弹：疫情结束后，延后消费和部分首购需求将释放。

〖肆〗 、沃尔沃第一时间预判到了对业务的影响 ，并及时出台经销商关怀政策
，成为车市第一家为经销商减负的车企 。在抗击疫情的关键时刻，沃尔沃汽车体现的社会责任感不仅在于伸出援手提供物资 ，更在于全面关照社会
、用户乃至经销商
。

疫情之下,新车要上市该怎样办?有其他替代方式进行?

一方面
，大型活动需要等待疫情充分解决，才有望解禁；另一方面 ，新产品的销售计划
，也可能受到供应链、复产复工的影响；更为重要的是，疫情对汽车消费信心的影响将持续一段时期 ，大量中小企受影响
，也将造成一定时期内汽车消费意愿的下降。

疫情对2月新车上市的影响主要体现在发布形式转变和营销策略调整上，但未阻碍新车按计划上市 ，部分车型通过低价策略或线上渠道应对市场变化 。新车上市形式全面线上化2月上市的发现运动版 、菲斯塔纯电版
、全新瑞虎雷克萨斯LM和捷达VS7等车型，均取消线下发布会并转为线上发布
。

当然
，线上服务有其优势，在疫情期间这是比较好的办法 ，同时能够最大程度的抓住潜在消费者的碎片化时间（疫情期间时间更多）
，并且也符合时下的发展趋势；但就近来来讲，车辆终究是大宗消费 ，大部分消费者需要亲身体验之后才能下定
，如果多数消费者都能盲订，那是需要改变消费习惯的 ，这点近来还达不到。

吉利ICON：原计划于2月14日情人节上市
，受疫情影响选取延期上市 。本田XR-V：文中未提及该车此次相关具体变化等信息，仅作为上周新车提及展示。阿斯顿·马丁Vantage Roadster：文中未提及该车此次相关具体变化等信息 ，仅作为上周新车提及展示
。

有利方面：给车企争取时间：对于部分因疫情面临产品切换困难的车企
，延缓实施可以争取一定时间完成车型切换和量产上市，缓解产品断档压力。减轻库存压力：对于库存难以按期消化的企业 ，延缓实施可以在一定程度上减轻库存压力，避免因库存过高带来的经营风险 。

三月车企销量出炉,中国汽车“自主三强 ”逆势突围

〖壹〗、月中国汽车“自主三强
”（吉利 、长安、长城）销量逆势突围
，在市场复苏中表现亮眼，成为自主品牌抗击行业寒潮的核心力量
。

〖贰〗
、整个一季度 ，国内市场主流合资品牌与自主品牌的走势总体偏弱
，自主厂家零售分化明显，尤其中小车企生存艰难。从3月份批发销量情况来看 ，华晨宝马单月销量为1万辆
，同比下跌19% 。与其它二线合资品牌如一汽-大众等同比下跌幅度在3成以上相比，华晨宝马的同比跌幅收窄不少
。

〖叁〗、奔驰在华累计交付量同比微增6%至14万辆 ，几乎已经恢复到去年同期的销量水平。现在想来
，由于疫情影响多数车企被迫停工，而奔驰早在2月10日就开始重启北京工厂生产 ，并呼吁零部件厂商恢复供货
，为其3月的销量增长打下基础 。

〖肆〗 、长城皮卡2020年销量同比增长52%，成为核心增长点长安：技术品牌崛起与SUV矩阵完善销量表现：中国品牌乘用车销量98万辆 ，同比增长6%，增幅领先自主三强
。核心策略：爆款车型驱动：CS75系列销量26万辆
，UNI-T销量8万辆，形成“年轻市场（UNI-T）+成熟市场（CS75）”的双产品矩阵。